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柴油機的保養

日期:2020-07-11瀏覽:555次

  柴油發動機要經常注意保養,不正確的保養會給柴油發動機以後的使用帶來不便的損壞: 1、磨:即磨合
 
  這是延長使用壽命的基礎,無論是新車還是大修後的發動機,都必須按規程進行磨合後,方能投入正常作業。
 
  2、淨:即油淨、水淨、氣淨和機體淨
 
  柴油和汽油是發動機的主燃料,若柴油、汽油不純淨,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油,滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純淨,會使冷卻係水垢堵塞後,妨礙發動機散熱,潤滑條件也差,機體磨損嚴重。若機體外表不淨,會使表麵受到腐蝕,縮短使用壽命。
 
  3、足:即油足、水足、空氣足
 
  柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷,就會出現起動困難,燃燒不良,功率下降,發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。
 
  4、檢:即經常檢查緊固部位
 
  因柴油機和汽油機使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易鬆動。還有各部位的調整螺栓都要檢查,以免造成因鬆動而損壞機體的事故。
 
  5、調:即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整,以保證發動機經常處於良好的技術狀態,方能節省燃油,延長使用壽命。
 
  6、用:即正確使用發動機
 
  行駛前,應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。平時要經常性做好發動機的保養工作,使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查,發現故障,及時排除。

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